抗磨液压油：什么是抗磨液压油?本文讲解

　　抗磨液压油主要用于重载、中压和高压液压系统，以..油泵中的摩擦副，液压马达、控制阀和油缸处于高压高速状态，在恶劣条件下得到正常润滑，减少磨损。并能迅速分离油中混入的水分，防止金属表面生锈。

　　抗磨液压油：抗磨液压油的性质

　　标记越高，液压油越稠。温度高了会变薄。使用中加热到70度左右会变稀，粘度也不好。当温度较高时，密封件的密封性能大大降低。同时，油体加热后体积增大，容器内压增大。在这几种情况的共同作用下，漏油是不可避免的。

　　液压油的特性

　　1.粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳运行有重要影响。粘度过小，润滑面容易磨损，增加液压元件的内外泄漏，降低泵的容积效率，使油温升高。当粘度过大时，泵吸油困难，流动过程中的能量损失增加，系统发热增加，油温也升高。因此，它必须具有适当的粘度。在大多数情况下，液压油通常在 40°C 时使用 11、0- 的运动粘度。

　　由于工程机械一般在露天工作，油温会随着温度的变化而变化，所以为了..液压系统的稳定运行，油的粘度指数越高越好。一般抗磨液压油的粘度指数不低于90、低温液压油也不低。

　　2、低温：液压油的低温包括三个方面：1)低温流动性。 2) 低温启动性。 3) 低温泵送性。后两种性质主要与油品的低温粘度有关。因此，各种液压泵的生产厂家都规定了工厂液压泵所用液压油的..低冷启动粘度。

　　3、氧化安定性：要求液压油具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成的酸性物质和沉淀物对液压设备的不利影响，延长换油周期。一般酸值达2mgKOH/g的时间不少于。

　　4、防锈防腐：液压系统在运行过程中，不可避免地会混入一些空气和水分，这些空气和水分会使金属表面生锈，影响液压元件的精度。另一方面，铁锈颗粒脱落，造成磨损。同时，铁锈颗粒也是油品氧化变质的催化剂。因此，要求液压油具有良好的防锈、耐腐蚀性能，以..液压传动系统的长期正常运行。

　　5、耐磨性：泵和大功率油马达是液压系统中的主要运动部件。启动和停止时可能处于边界润滑状态。在这种情况下，如果液压油的润滑性和耐磨性差，就会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损，导致泵和油马达性能下降，寿命缩短，系统生产失效。因此，常在液压油中加入一定量的抗磨抗极压添加剂。如磷酸三甲苯酯和二烷基二硫代磷酸锌等，提高油品的抗磨和极压性能，满足润滑要求。

　　6、剪切稳定性：液压油在高压高速工况下，在通过泵、阀、微孔等系统时受到剧烈剪切，使油中的粘度指数改进剂分子断裂，当油的粘度下降到到一定程度就不能连续使用了。因此，要求液压油具有良好的剪切稳定性。

　　7、抗乳化性和水解稳定性：液压系统在工作过程中与水混合的油，在调节装置、泵等部件的剧烈搅拌下，很容易与水形成乳化液，从而破坏了原有的油性。液压元件的腐蚀和磨粒磨损的发生。因此，要求液压油具有较好的破乳性和水解稳定性。

　　8、 气泡和空气释放：抗泡和空气释放是液压油的重要性能之一、液压油与空气混合会降低系统的效率，使运行过程中的润滑条件恶化。此外，还会造成驱动系统压力不足，传动响应慢等软动作。严重时会产生异响、气蚀、振动等，甚至损坏设备。不含消泡剂的液压油在运行过程中会产生大量泡沫并夹带空气，不能满足使用要求。因此，必须使用消泡剂。传统使用的甲基硅油消泡剂对消除油品表面的泡沫特别有效，但它抑制了油品中小气泡的上升和释放。近年来，人们纷纷采用聚酯无硅消泡剂。不仅可以解决油面泡沫的消除，而且对油中小气泡的上升和释放影响不大。

　　9、过滤性：指液压油过滤不堵塞过滤器的能力。由于现代液压设备向小型化、高压、高速、大流量、自动化方向发展，对各种液压元件提出了更加严格的要求。主要表现为精度高、泵间隙小、控制元件复杂。试验证明，只要存在微小的杂质颗粒，就会造成设备磨损和故障。因此，在液压系统中安装过滤器，要求液压油具有良好的过滤性。

　　10、对弹性密封件、涂层等非金属材料和金属材料适应性好：适应性是指液压油接触的各种金属材料和橡胶、涂层、塑料等非金属材料不浸渍作用。相反，这些材料不会使油变质并且相互兼容。